三大原因说明新宝骏RS-5的向上之路有戏

2019-05-09
摘要: 回望过去,从五菱、宝骏并网销售的那一刻开始,宝骏在的成功便已注定。如今在低端市场,宝骏品牌已然近乎“无敌”。 但同时,深耕低端市场也导致了宝骏品牌的向上之路格外艰难。不过,有些困难是必须要面对的,艰难也不等于不可能。宝骏曾经花了7年时间实现了从零到年销百万的突破,其客户基盘已经足够庞大,技术实力也已经

回望过去,从五菱、宝骏并网销售的那一刻开始,宝骏在的成功便已注定。如今在低端市场,宝骏品牌已然近乎“无敌”。

但同时,深耕低端市场也导致了宝骏品牌的向上之路格外艰难。不过,有些困难是必须要面对的,艰难也不等于不可能。宝骏曾经花了7年时间实现了从零到年销百万的突破,其客户基盘已经足够庞大,技术实力也已经有了足够的积淀。

品牌向上、产品向上,势在必行!


三大原因说明新宝骏RS-5的向上之路有戏


去年成都车展,宝骏用全息投影的形式带来了一款全新的SUV,代号CN210S,宝骏的向上之路,就此启航;

当“RS-5”的命名曝光,官图正式发布时,新宝骏品牌的未来蓝图也被勾画出来;

随着“钻石标”的发布,新宝骏品牌与以往“性价比”的标签正式“决裂”,开启新生;

如今,这款被寄予厚望的产品,终于来到了消费者面前,面对激烈而残酷的市场,大踏步向上。


三大原因说明新宝骏RS-5的向上之路有戏


从产品的实际表现来看,新宝骏RS-5是对得起“向上”二字的,原因有三。

一是新宝骏RS-5基于全新的R平台打造,整车的机械素质上升到了一个更高的高度。笔者试驾过程中发现,RS-5的行驶质感相比吉利、长城等一线自主品牌丝毫不落下风,特别是底盘的质感,给人的感觉十分舒服,没有一味的偏向舒适,在路感和舒适性两者之间做到了比较好的平衡。在查看配置表之后才发现,RS-5的底盘表现优异的原因是配备了荷兰KONI公司的FSD减震阀。简单来说,这个减震阀可以根据不同的路况实现阻尼的自动调整,在保证舒适性的同时,保留了适当的路面反馈,最终实现了两者的平衡。值得一提的是,这个配置一般只有在豪华品牌上才会配备,足见宝骏的诚意。


三大原因说明新宝骏RS-5的向上之路有戏


动力方面,RS-5采用了1.5T+CVT的动力组合,发动机最大功率为151马力,峰值扭矩为250N·m,动力调校偏积极,城市跟车的时候体验感非常不错。同时,由于涡轮在1000转出头就开始介入,所以整车的动力表现也是很友好的,高速超车很轻松,再加上匹配的是CVT变速箱,平顺性也得到了很好的保证。对于一辆城市SUV来说,RS-5这套动力总成的表现已经足够优秀。


三大原因说明新宝骏RS-5的向上之路有戏


二是自动驾驶辅助配置丰富且实用。新宝骏RS-5搭载了一套智能驾驶系统,包含自适应巡航、高速智能领航、交通拥堵辅助、弯道巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、安全距离报警、前碰撞预警、自动紧急制动、自适应制动辅助、碰撞缓解、智能限速辅助、智能远近光切换13大功能。

简单来说就是,新宝骏RS-5可以在碰撞发生前进行声音、图标、点刹提醒,如果有碰撞风险则会主动制动。自动驾驶层面,新宝骏RS-5可以实现跟随前车行驶,前车停,它也停,前车走,它也走,并且系统会自动控制车辆在车道中间行驶,避免因驾驶者分神导致车辆偏离车道。此外,这套系统还能识别限速标识,在仪表盘上显示当前限速信息,经过驾驶者同意之后,可以一键降低车速到限速范围之内,避免了因超速导致的罚单,十分贴心。


三大原因说明新宝骏RS-5的向上之路有戏


三是网联功能强大且人性化。新品牌RS-5配备的Alios车联网具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统,同时,搭配10.25英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘,车内科技感油然而生。

与传统的语音系统不一样的是,新宝骏RS-5的语音系统可以实现“直接交流”。举个例子,车内乘员发出指令“下雨了”,系统会直接打开雨刷,跳过了“你好,宝骏”这一唤醒词的过程,更加人性化。同理,说出“我饿了”,系统会自动查找附近餐厅,说出“我想通风”,系统也会自动打开天窗,便利且人性化。


三大原因说明新宝骏RS-5的向上之路有戏


综上,从新宝骏RS-5表现出的以上三大亮点来看,它具备了冲击更高级别市场的能力。

写在最后

其实新宝骏RS-5表现出来的亮点不止于此,比如纯粹硬朗的设计风格、质感出色的内饰、宽敞舒适的乘坐空间、丰富实用的配置等,这些都为其提供了更强的竞争力。所以,这款新宝骏品牌的开山之作,值得购买,新宝骏品牌,也更值得期待。